图6所示为陶瓷波纹板填料出口截面上速度分布图。可以看出,气体在两片陶瓷波纹板相交附近,由于气流通道复杂,阻力较大,流速偏小:其余部分为两片陶瓷波纹板规定的气体流动通道,流动空间较大,阻力较小,速度较大。
填料的干板压降是衡量填料塔性能的重要依据之一,图7所示为填料干板压降随气体动能因子的变化曲线,可以看出随着气体动能因子的增大干板压降逐渐增大;干板压降的模拟计算值与毕力特模型计算值、实验数据对比情况见图7。可以看出,数值模拟值比关联式计算值和实验值均小,这主要是因为本文研究忽略气体进口能量损失和出口能量损失。数值模拟值与Billet模型计算值最大误差为14.07%,与实验值最大误差为14.0%。可见,数值模拟结果与模型、实验值吻合较好,计算较可靠。流模型对一种陶瓷波纹板填料的气相流场进行了数值模拟研究,得到以下结论。
(1)模拟计算得到不同气体动能因子下的干板压降与文献实验值、Biliet关联式误差均小于15%计算准确度在工程允许范围之内,模拟结果能合理地描述陶瓷波纹板规整填料内的气体分布。
(2)干板压降随着气体动能因子的增大而逐渐增大;气体在陶瓷波纹板波谷处,气速较大,压降较小;在陶瓷波纹板片相交附件,气体受阻较大,湍流耗散高,压降较大。
(3)气体在填料内部大部分沿陶瓷波纹板倾角方向流动,碰到塔壁后改向相邻板的波纹倾角方向流动。实际应用时,易引起壁流现象。www.zbhdjx.cn
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